Mais uma vez o INAracing Team vai estar presente nas 24 Horas de Fronteira, com uma equipa em que são vários os pilotos que se iniciaram, ou passaram, pelo Off-Road.

Conforme noticiamos, a Federação Galega de Automobilismo já emitiu um comunicado sobre a Pista de Montalegre, que publicamos a seguir.

Já se soube há uns dias, mas só agora nos foi permitido levantar ao véu. Referimo-nos a José Rodrigues, o piloto da Reboconort, que na próxima temporada vai ser piloto da Renault Trucks, conduzindo um camião daquela marca, no European Truck Racing Championship.

Nas últimas temporadas, e com exceção das jornadas internacionais, o público tem andado arredado das provas que se realizam no Circuito de Montalegre.

No final desta temporada, e depois de ter feito a sua estreia em França, veio correr a Portugal um Peugeot 207 S1600, que participou no Ralicross de Sever do Vouga.

O Honda CR-Z 2013 é um dos mais recentes carros desportivos da marca japonesa que nesta nova actualização vem com uma série de melhorias na parte estética e no desempenho.

O Crosscar foi a modalidade em que o número de pilotos, andou dentro da normalidade, relativamente às outras jornadas. Sete foram os pilotos presentes, com a "estreia", esta época, de Alexandre Durão, que correu com um kartcross da Energia Racing.

Da categoria Super 2000, estiveram presentes quatro pilotos. Quanto à Super Nacional, que foi a mais participada na esmagadora maioria das provas anteriores, só dois compareceram. A opção foi juntar as  duas divisões.

Mação marcou a primeira vitória de José Blanco nos Super Car, numa prova que dominou desde os treinos até à final.

Este ano, como muitos ainda se recordam, esteve em risco o Campeonato de Portugal de Crosscar. Poucos "interessados", levaram a uma junção.

A jornada de Mação, que marcou a inauguração do traçado de Ralicross, deu a conhecer os dois Campeões, que ainda não eram "conhecidos".

Terminada a prova de Mação, já são conhecidos os donos dos títulos que faltavam .

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