Os Touring Car, categoria na qual competem carros de propulsão traseira, continua  a não a ter a expressão que se esperava, quanto ao número de participantes.

É uma categoria que veio substituir a dos carros de 2 litros e de tração dianteira, mas que nestes anos todos, que já passaram, ainda não se conseguiu impor. Os carros podem ser alterados, quanto ao tipo de tração, mas os custos de preparação e construção dos veículos desta classe, parecem "evitar" que mais pilotos nela participem.
Em Montalegre há que realçar a presença de José Fábrica. Esteve programada para o ano passado, mas só agora aconteceu. Conseguiu um lugar na final, terminado em quinto. Foi um prémio para todo o trabalho efetuado, pois o carro só ficou pronto a correr, mesmo na hora das Verificações. Fábrica foi-se adaptando ao Peugeot 206RWD e chegou à final, com um carro que era manifestamente inferior, em potência, a toda a concorrência.
A vitória sorriu ao norueguês Torleif Lona, com um Ford Fiesta, que foi acompanhado no pódio por dois compatriotas. Em segundo, Kjetil Larsen, com um Skoda Fabia, e no lugar mais baixo, Anders Braten, com outro Fiesta.
Lona viu a sua vitória facilitada, pois o primeiro classificado após as quatro mangas, o sueco Daniel Lundh, teve problemas com o seu Volvo C3, que não o deixaram alinhar na final.
Mesmo com pouco pilotos, foi bom o espetáculo que esta categoria nos deu.
De parabéns estão José Fábrica e a Simpa Racing, pelo esforço feito para a que a participação acontecesse e pelo resultado conseguido.

Vitória de Torleif Lona em Ford Fiesta

José Fábrica em Peugeot 206 foi quinto

Nas mangas, foi Daniel Lundh, em Volvo C30, quem dominou