Nos Super 1600, foram incluídos os Super 2000, uma situação que não agradou a alguns pilotos, pois pensava-se que estes poderiam bater os 1600, ou intrometer-se entre eles, como acontecia no ano passado.

Nos treinos, Tiago Alexandre ainda consegui um terceiro lugar, mas a partir daí, isso deixou de acontecer.
Nos cronometrados, foi interessante ver-se que os quatro primeiros, Hélder Ribeiro, Ricardo Soares, Tiago Alexandre e Pedro Alves, estavam dentro do mesmo segundo. Depois, classificou-se o estreante João Martins, que competia com o 306 com que Rui Sirgado se sagrou Campeão no ano passado, a fazer mais 2,5 segundos do que Ribeiro. João Martins, vindo do Troféu Desafio Único. Magda Oliveira, uma jovem de 17 anos, a fazer a sua primeira corrida, encerrou a lista dos tempos dos treinos.
Na primeira qualificação, foi Ricardo Soares, o piloto do Bompiso RacingTeam, quem começou a dominar. Venceu, com Pedro Alves no segundo posto. Tiago Alexandre ainda andou em terceiro, até que um ligeiro toque numa barreira lhe partiu a direção. Parou na quarta volta. Hélder Ribeiro, classificou-se em terceiro, nessa qualificação. Hugo Lopes, viu o azar bater-lhe à porta, com o motor do 106 a partir-se, na volta final. Com Magda Oliveira a parar na primeira curva, o quarto posto foi de João Martins.
A partir daí, a classificação dos três primeiros, foi uma repetição da primeira qualificação. As coisas só mudavam, quanto ao quarto posto, pois este foi de Tiago Alexandre, nas duas qualificações seguintes. Martins, foi o quinto, já um pouco distante do vencedor.
Não se confirmava o "receio" aos Super 2000.
Na final, foi quase uma cópia das qualificações. Ricardo Soares foi para a frente, foi-se distanciando dos seus adversários e venceu. Confirmou, assim, o domínio que exerceu nas corridas anteriores.
Uma final que valeu pela luta pelo segundo posto, entre Pedro Alves e Hélder Ribeiro. Cortaram a meta juntos, mas com alguma diferença quanto a Soares. Mais atrás, outra luta. João Martins e Tiago Alexandre, mas já longe dos primeiros. Foi Martins quem levou a melhor entre os S2000, ficando no quarto posto, com Alexandre a terminar logo a seguir. O contrário do que acontecera anteriormente.
Magda Oliveira, foi a sexta classificada.
Pena o motor de Hugo Lopes, pois também teria de se ter em conta, a sua prova.
Ao contrário do que aconteceu na época passada, desta vez o mote foi dado pelos Super 1600.
Em Lousada, dentro de pouco menos de 15 dias, certamente vamos ter mais pilotos.
Deseja-se que as duas classes corram separadamente.