Foi mesmo azarada a meia-final em que Mário Barbosa participou.

Não bastou o facto de ter capotado o Citroën, o que obrigou a que a sua prova terminasse no decorrer da quarta volta, como ainda o Saxo “levou” com o carro de outro concorrente.
Barbosa já se encontrava na zona de segurança, depois de ter saído sem problemas físicos do seu carro, quando outro concorrente abalroou o Citroën Saxo, aumentando as “mazelas” deste. Segundo no foi dado saber, a sinalização de bandeiras existia. Possivelmente o facto de não a ter respeitado, fez com que o dinamarquês Ulrik Linnemman colocasse o Peugeot 208, sobre o capot do Saxo do nosso compatriota.
O Saxo, que até nem estava muito estragado, ficou com a parte da frente em mau estado. Além disso, como se vê nas fotos, houve um princípio de incêndio, que foi debelado.
Com um especial agradecimento ao nosso Amigo de largos anos, Johnny Loix, um excelente fotógrafo belga que acompanha há largos anos o Ralicross, Europeu e Mundial, deixamos aqui quatro fotos do acidente.
Normalmente as fotos que publicamos, não estão timbradas. Porém, como estas nos foram gentilmente cedidas, e porque de certeza haverá que se queira aproveitar delas, tivemos que lhes colocar os créditos a quem as tirou.
Na primeira delas, pode ver-se Mário Barbosa com os braços levantados, em sinal de protesto com o abalroamento referido.
Agora, a P&B Racing, vai ter muito trabalho pela frente para recuperar o Citroën, de forma a que Bruno Gonçalves possa estar no Ralicross de Sever do Vouga.

Fotos cedidas por Johnny Loix