Foi mais uma excelente prova, a dos Super 1600, mesmo com ausências, e só o baixar da bandeira de xadrez, na final, deu a conhecer o novo Campeão. E, depois de muitas contas.
Pena foi que Ricardo Soares (Citroën Saxo) tivesse tido problemas de motor e não alinhasse na final. Também Joaquim Machado (Peugeot 206), teve alguns azares na jornada. Por outro lado, Sever do Vouga marcou a estreia de André Sousa, com um espetacular Peugeot 207 S1600. O carro ficou pronto mesmo antes da jornada e teve alguns pequenos problemas de juventude.
Na final, as voltas mais rápidas dos quatro “resistentes” couberam dentro de 7 décimos de segundo. Prova bem, a competitividade desta categoria.
Nas corridas de qualificação, João Ribeiro (Citroën Saxo) venceu três, com a restante a pertencer a Bruno Gonçalves (Citroën Saxo). Hélder Ribeiro (Citroën C2), conseguiu o terceiro lugar na grelha para a final, ao lado de João Ribeiro e de Gonçalves. Joaquim Machado (Peugeot 206), com dois azares no domingo, ficou na quarta posição. Ver classificação.
Havia que fazer as contas, para se saber quem estaria mais próximo do título. A Hélder Ribeiro, “bastaria” terminar na terceira posição, caso o outro Ribeiro, João, vencesse, mas não chegaria, se a vitória fosse de Gonçalves. E foi João Ribeiro quem venceu, numa final de grande espetáculo, que provou, mais uma vez, que no Ralicross não é a quantidade de carros em pista, que faz o espetáculo. Foi uma final em que só o baixar da bandeira de xadrez, deu a conhecer, não só o vencedor, como também o novo Campeão, Hélder Ribeiro. Classificação final.
Hélder terminou empatado em pontos com João Ribeiro, 195 cada, mas o primeiro fator de desempate, o total de pontos nas sete provas, foi favorável ao piloto do C2. João Ribeiro, ficou com o título de Vice-Campeão e como o piloto mais vitorioso da temporada. Venceu quatro das sete provas. Bruno Gonçalves, é o terceiro classificado no Campeonato de 2016, com 191.
João Ribeiro
Bruno Gonçalves
Hélder Ribeiro
Pódio
