Quanto ao Regulamento desportivo e considerando o que poderá do interesse do público em geral, deixamos algumas explicações para esta época.
Chegamos à divisão que é considerada por muitos a divisão rainha do nosso Ralicross, de facto, considerando a qualidade das viaturas em pista, o número de concorrentes e as diferenças de tempos entre eles, esta é sem dúvida a divisão mais aclamada pelos adeptos.
O Campeonato de Portugal de Kartcross parece que vai estrear várias viaturas novas. Quanto aos números de concorrentes, infelizmente, espera-se um decréscimo.
Depois de um ano em que os Super Car foram a grande ausência nas nossas pistas, com Sever do Vouga a ser a honrosa exceção.
Nacional A1.6 parece que irá continuar em bom ritmo, embora com algumas ausências.
Pelas respostas que obtivemos dos concorrentes da época anterior, parece que este ano será um ano mau para a Nacional.
Continuando a olhar para o que poderá ser a época 2020, desta vez no que ao Super Buggy diz respeito.
Podemos afirmar que no que toca a projetos, este ano será ligeiramente melhor que o anterior. Esperamos que todos se concretizem.
A todos vocês que fazem da “nossa” Escuderia esta máquina fantástica que tanto trabalha em prol do Desporto Automóvel, os nossos parabéns.
É já amanhã, sábado, que o Vouga Sport Clube está em festa.
Como já anunciamos anteriormente, o Vouga Sport Clube vai comemorar os seus 40 anos de existência.
Ouve-se nos bastidores um descontentamento geral em relação à forma como a FPAK obriga a rejeitar uma prova logo na inscrição dos Campeonatos.
Numa altura em que estamos a pouco mais de um mês para o início da época e após terem sido apresentadas algumas das novidades, é a altura de falar um pouco mais dos Iniciados em 2020.
Sabe-se que houve clubes que manifestaram, junto da FPAK, o seu interesse em realizar provas de Autocross.
